Moteur

La Ferrari F430 inaugure également un nouveau moteur V8. Le bloc en aluminium hérite d’une cylindrée atteignant 4,3 L, soit 4 308 cm3 exactement, obtenus par un alésage de 92mm et une course de 81 mm. Grâce à des régimes de rotation élevés, le V8 de la F430 développe ainsi 490 ch à 8500 tr/mn pour un couple maxi de 465 Nm à 5 250 tr/mn. Toujours visible derrière son capot transparent, le superbe V8 affiche un 90 chevaux et 100 Nm supplémentaires par rapport à la Modena ! La Ferrari F430 se permet de revendiquer un rapport poids/puissance de 2,8 Kg/ch ! Un exploit dans la catégorie, d'autant plus que, le poids de la petite berlinette est en hausse de 60 Kg et atteint désormais 1 450 Kg sur la balance. Le V8 est livré exclusivement avec la transmission séquentielle robotisée F1 à six rapports, effectuant chaque changement en 150 milisecondes! Les chiffres de performances sont éloquents : 0 à 100 en 4", 1000 m DA en 21"6 et vitesse maxi de 315 Km/h. Le son aigu et cristallin de la 360 laisse place à un râle plus grave à bas régime, se transformant en hurlement de F1 en haut du compte-tours.